在鍛造行業(yè)中，來(lái)圖定制是一項(xiàng)高度專業(yè)化且精密的服務(wù)，旨在根據(jù)客戶提供的設(shè)計(jì)圖紙或概念，精確加工出滿足客戶需求的鍛件。這一過(guò)程涵蓋了從圖紙審核到最終交付及售后服務(wù)的全方位流程，確保每一件產(chǎn)品都能達(dá)到或超越客戶的期望。以下是鍛造行業(yè)來(lái)圖定制服務(wù)的主要環(huán)節(jié)：...
查看更多01-21 / 2025
在車輪鍛件調(diào)質(zhì)、退火、正火狀態(tài)下，硬度低于45HRC，切削加工對(duì)車輪鍛件的質(zhì)量包括表面光潔度、殘余應(yīng)力、加工余量、表面脫碳貧碳層得去除等，影響均不明顯，不至于造成車輪鍛件潛在性能的變化。...
查看更多01-13 / 2025
鍛造車輪鍛件?的過(guò)程首先要繪制車輪鍛件圖，設(shè)計(jì)每一工步毛坯尺寸和形狀。每一工步毛坯設(shè)計(jì)，通常都以一些車輪鍛件進(jìn)行類比，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的體積計(jì)算，再結(jié)合設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷確定，對(duì)于形狀復(fù)雜工步多的車輪鍛件，變形過(guò)程金屬流動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)并不能準(zhǔn)確判斷，往往還要靠新產(chǎn)品...
查看更多01-13 / 2025
車輪鍛件在熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力有熱應(yīng)力和相變應(yīng)力，它們的形成原因和作用是不同的。...
查看更多01-13 / 2025
