車輪鍛件、車輪調(diào)質(zhì)、車輪淬火

車輪鍛件屬于鍛件的一種，形狀為車輪狀，通常使用在起重機(jī)、礦車、火車、汽輪機(jī)、輸送機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備。鍛件質(zhì)量高，密度好，使用壽命增長(zhǎng)，大型機(jī)械設(shè)備的安全生得到了更好的保證。是金屬被施加壓力，這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。優(yōu)質(zhì)的車輪鍛件可保證磁粉、UT超聲波、機(jī)械性能、原材料化學(xué)成分合格。山西永鑫生鍛造提供。

熱處理火車輪鍛件在80年代，一般采用的是鑄鋼件，在生產(chǎn)過程中由于鑄件處在氣孔、夾雜，質(zhì)量不穩(wěn)定，安全有隱患。在不斷改進(jìn)中，在逐漸的改為鍛件，鍛件再經(jīng)過熱處理組織細(xì)化，表面淬火，硬度加強(qiáng)，耐磨損。熱處理技術(shù)也不斷改進(jìn)，硬度層深度也可以達(dá)到20mm以上。

車輪熱踏面熱處理硬度:HB320-380

重點(diǎn)項(xiàng)目+出口要求高的硬度:HRC40以上、HRC50以上。熱處理開始是整體調(diào)質(zhì)到HB240-280左右，然后再表面高頻感應(yīng)加熱，使車輪鍛件接觸面硬度提高，耐磨損。慢慢工藝改進(jìn)，現(xiàn)在可以直接調(diào)質(zhì)到HB320-380，一是成本節(jié)約、二是硬度深度提高，質(zhì)量保證。現(xiàn)在山西永鑫生鍛造有限公司可以整體調(diào)質(zhì)+表面噴水，使內(nèi)孔腹板硬度保持在HB300以下，踏面硬度最高可達(dá)到HRC50以上，深度在20MM、。

常用材質(zhì):60鋼、65Mn、42CrMo、50SiMn

出口材質(zhì):4140、SSW-Q1R、CL60、C60

車輪鍛件產(chǎn)品介紹:按規(guī)格分為:平輪、高孔車輪、低孔車輪、無輪沿車輪、單輪沿車輪、雙輪沿車輪等。按功能分為:驅(qū)動(dòng)車輪、主動(dòng)車輪、被動(dòng)車輪、從動(dòng)車輪、行車輪、天車輪、臺(tái)車輪、軌道輪、輪箍等。

山西永鑫生鍛造可按圖紙尺寸、化學(xué)成分、技術(shù)要求鍛造、機(jī)加工、熱處理、同步完成。

出口車輪鍛件材質(zhì)可咨詢定制。