外徑860 mm
內(nèi)徑740 mm
輞高140 mm
輪轂孔內(nèi)徑196 mm
輪轂外徑270 mm
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)BS EN 13262-2004+A2
材質(zhì)ER8
軸重16 t
速度200 km/h
用途180km/h準(zhǔn)高速火車輪
高速火車輪作為高速列車的重要零部件，把車輛承受的載荷傳遞到鋼軌，在機(jī)車制動時(shí)，它又承受閘瓦的作用，因而車輪在復(fù)雜應(yīng)力的狀態(tài)下工作。
高速車輪作為高速列車的重要零部件，把車輛承受的載荷傳遞到鋼軌，在機(jī)車制動時(shí)，它又承受閘瓦的作用，因而車輪在復(fù)雜應(yīng)力的狀態(tài)下工作。
外徑860 mm
內(nèi)徑740 mm
輞高140 mm
輪轂孔內(nèi)徑196 mm
輪轂外徑270 mm
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)BS EN 13262-2004+A2
材質(zhì)ER8
軸重16 t
速度200 km/h
用途180km/h準(zhǔn)高速火車輪
高速火車輪作為高速列車的重要零部件，把車輛承受的載荷傳遞到鋼軌，在機(jī)車制動時(shí)，它又承受閘瓦的作用，因而車輪在復(fù)雜應(yīng)力的狀態(tài)下工作。
